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Der Opel Astra 5-Türer - ab € 22.465,-

Der Opel Astra 5-Türer - Technische Daten

AUSSENMAßE

Länge
4.370
Breite ohne Spiegel
1.871
Breite mit Spiegel
2.042
Höhe
1.485
Spurweite Vorderachse
1.548
Spurweite Hinterachse
1.565
Radstand
2.662
Wendekreis
11,05

KAROSSERIE:

Anz der Türen
5
Sitzplätze
5

INNENMASSE:

Laderaum in Liter
370–1.210
Kofferraum in Liter, bei umgeklappter Lehne
1.210
Kofferraum in Liter, bei aufgestellter Lehne
370
Laderaum Länge in cm
1.575
Laderaum Breite in cm
1.001
Laderaum Höhe in cm
841
Ladekante in cm
703

GEWICHTE:

Zulässiges Gesamt-Gewicht
1.280 - 1.465
Zuladung
509/550
Anhänger
620 / 660
Dachlast
75
Stützlast
75

Navigation

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Opel 1.2 Direct Injection Turbo Benziner 81 / 4.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 126 g/km
Opel 1.2 Direct Injection Turbo Benziner 96 / 5.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,5 – 5,2 l/100km, CO2-Ausstoß: 126–119 g/km
Opel 1.2 Direct Injection Turbo Benziner 107 / 5.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,5 – 5,2 l/100km, CO2-Ausstoß: 126 – 119 g/km
Opel Astra 5-Tü 1.5 Diesel Diesel 77 / 3.250 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,6 – 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 120 – 113 g/km
Opel Astra2 1.5 Diesel Diesel 90 / 3.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 – 4,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 122 – 115 g/km
Opel Astra 5-Tü 1.5 Diesel (9-Stufen-Automatik) Diesel 90 /3.500 kW 9-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 – 5,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 138 – 130 g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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